Par où commencer ?

• Vous avez froid la nuit dès l'automneGaz, gazole ou électricité : cette page aide à choisir le chauffage selon l'endroit où vous dormez.Chauffage camping-car : quel type →
• Vous étouffez dans le van en étéUn petit ventilateur branché sur la batterie, près du lit, rend la nuit supportable.Ventilateur 12V camping-car →
• Vous dormez mal sur le matelas d'origineUn surmatelas adoucit le couchage sans refaire tout le lit.Matelas et surmatelas →

Tous les comparatifs confort

Une nuit à -5 °C au pied des pistes, une nuit à 30 °C sur une aire de Provence : le même van doit rester vivable.

L'hiver : chauffer et isoler

• Chauffage camping-car : quel typeGaz, gazole ou électricité : le bon chauffage selon l'endroit où vous dormez.Voir le comparatif →
• Isolation van et pare-briseMoins de buée l'hiver, moins de chaleur l'été : des isolants pour les parois et le pare-brise.Voir le comparatif →
• Chauffage diesel camping-carUne nuit au chaud pour quelques décilitres de gazole, sans gaz ni prise de camping.Voir le comparatif →
• Couverture chauffante 12VUne couverture qui chauffe sur la batterie, sans allumer le chauffage.Voir le comparatif →

L'été : rafraîchir et aérer

• Ventilateur 12V camping-carUne nuit d'été supportable, sans vider la batterie.Voir le comparatif →
• Climatiseur camping-carDormir au frais en août, sans percer le toit, branché sur la prise du camping.Voir le comparatif →
• Lanterneau camping-carLa fenêtre du toit : la remplacer quand elle est jaunie ou fendue, avec sa moustiquaire.Voir le comparatif →
• Moustiquaire camping-carLa porte ouverte les soirs d'été, sans moustiques à l'intérieur.Voir le comparatif →

Dormir et ranger

• Matelas et surmatelasMieux dormir sans refaire tout le lit du camping-car.Voir le comparatif →
• Rangement camping-carLunettes, chargeurs, cartes : chaque objet à sa place, même dans les virages.Voir le comparatif →

L'hiver : isoler d'abord, chauffer ensuite

Un véhicule mal isolé perd sa chaleur aussi vite qu'il la reçoit, et la condensation coule sur les parois au réveil. L'isolation des parois et un volet isotherme sur le pare-brise réduisent à la fois le besoin de chauffage et la buée. Ensuite seulement vient le chauffage : diesel hors des campings, appoint électrique sur une borne.

Tout chauffage à combustion produit du monoxyde de carbone : son installation se confie à un professionnel, et un détecteur de monoxyde de carbone veille dans l'habitacle.

L'été : faire circuler l'air

Un lanterneau entrouvert et un ventilateur 12 V près du lit créent un courant d'air qui rend les nuits supportables. Les moustiquaires laissent portes et fenêtres ouvertes sans inviter les insectes, et un volet extérieur sur le pare-brise limite l'effet de serre sur une aire en plein soleil. Sur une borne de camping, un climatiseur portable prend le relais quand le ventilateur ne suffit plus.

Dormir et ranger

Un surmatelas transforme un matelas d'origine trop ferme, une couverture chauffante 12V réchauffe le lit pour 36 W, et des filets de rangement libèrent la table de la dinette.