Caméra de recul pour camping-car : 3 modèles sans fil comparés
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Reculer sur un emplacement sans personne pour faire des signes derrière : l'AUTO-VOX solaire 5 pouces s'en charge. La caméra se visse sur la plaque d'immatriculation avec un tournevis, se recharge au soleil, et n'oblige à tirer aucun câble sur les 7 mètres du véhicule. Elle est étanche IP69K, ce qui lui permet de passer au lavage haute pression.
Notre choixAUTO-VOX solaire 5"
Caméra de recul sans fil, alimentation solaire et batterie de 5000 mAh
Pour une aide au recul posée en dix minutes, sans toucher au circuit électrique, prenez l'AUTO-VOX solaire 5".
Au volant d'un grand camping-car ou avec une caravane, la VASTEND VS-7A 7" apporte un écran de 7 pouces, un angle de 170° et une caméra aimantée que l'on retire en un geste.
La Tomoia T2 5" suffit pour un van, avec une image nette de nuit pour se garer tard sur une aire.
Atouts et limites des 3 caméras
Entrée de gamme
Tomoia T2 caméra de recul sans fil, écran 5 pouces
Pour qui : les vans qui veulent une caméra de recul nette de nuit pour un petit budget
Caméra de recul sans fil, image 1080P
Écran de 5 pouces
Étanchéité IP69K, vision nocturne
Liaison sans fil entre caméra et écran
Fixation adhésive
Atouts
Image nette de jour comme de nuit
Liaison sans fil, compatible avec les longs véhicules (environ 10 m annoncés)
Prix d'entrée de gamme
Limites
Écran de 5 pouces, petit pour un grand camping-car
Caméra à alimenter : branchement à confier à un professionnel
La caméra solaire a sa propre batterie, rechargée par un petit panneau. Aucun câble, elle se pose en quelques minutes. En revanche, elle s'allume depuis l'écran ou par détection, pas automatiquement en marche arrière, et sa recharge peut faiblir en hiver.
La caméra alimentée prend son courant sur le véhicule, souvent sur le feu de recul : elle s'allume seule quand vous passez la marche arrière. Son branchement touche au circuit électrique du véhicule.
Ce qui change d'une caméra à l'autre
L'écran
5 pouces suffisent dans un van ; dans un camping-car de 7 mètres, 7 pouces rendent les poteaux et les bordures bien plus lisibles.
L'angle de vue
De 130 à 170°, la caméra couvre toute la largeur arrière. Un angle très large déforme un peu les bords de l'image, mais montre les bornes de part et d'autre.
La portée sans fil
Entre l'arrière d'un camping-car et la cabine, il y a 6 à 8 mètres et des cloisons. La liaison numérique résiste mieux aux interférences.
Trois pièges avant d'acheter une caméra de recul
Prendre un petit écran pour un grand véhicule. Sur 5 pouces, une borne à 6 mètres ressemble à un point.
Oublier de recharger la caméra solaire en hiver. Après trois semaines sous un ciel gris, elle peut être vide le jour où vous en avez besoin.
Se fier uniquement à l'écran. Les rétroviseurs restent la référence pour les côtés.
Questions fréquentes
Une caméra de recul sans fil fonctionne-t-elle sur un grand camping-car ?
Oui, si sa portée annoncée couvre la longueur du véhicule. Les trois modèles visent les camping-cars, caravanes et camions.
La caméra solaire s'allume-t-elle en marche arrière ?
Non : elle n'est pas reliée au feu de recul. Elle s'allume depuis l'écran ou se met en veille entre deux manœuvres.
Faut-il percer la carrosserie ?
Pas pour les modèles solaires fixés sur la plaque ou par aimant. Une caméra alimentée demande en revanche un passage de câble.