Détecteur de monoxyde de carbone pour camping-car et van : 3 modèles
Mis à jour le
Cette page contient des liens affiliés.
Dès qu'un chauffage, un réchaud ou un chauffe-eau à combustion fonctionne à bord, prenez le FireAngel FA6812. Il est conforme à la norme EN 50291, son écran affiche le taux de monoxyde de carbone, son capteur dure 10 ans et il ne pèse que 145 g, de quoi l'emporter aussi en location ou au chalet. Le monoxyde de carbone est invisible et inodore : c'est souvent pendant le sommeil qu'il devient dangereux.
Un détecteur fiable qui vous suit du van au gîte : le FireAngel FA6812.
Pour partir loin et longtemps, le CPVAN détecteur CO fonctionne avec des piles AA que l'on trouve dans n'importe quelle supérette.
Avec un chauffage diesel ou au gaz, le X-Sense CO03D a l'avantage : il affiche en permanence le taux de CO, ce qui permet de repérer une hausse avant l'alarme.
Atouts et limites des 3 détecteurs
Entrée de gammeNotre choix
FireAngel FA6812 détecteur de monoxyde de carbone à écran LCD, 10 ans
Pour qui : ceux qui veulent un détecteur de CO léger, à emporter du van au gîte
Capteur électrochimique
Écran LCD
Durée de vie de 10 ans
4 signaux sonores et voyant rouge
145 g, portable
Atouts
Marquage et normes clairement indiqués
Écran qui affiche le niveau de CO
Léger, s'emporte en voyage
Limites
Détecte uniquement le monoxyde de carbone, pas les fuites de gaz
À remplacer entièrement au bout de 10 ans
Marquages et normes indiqués : CE, EN 50291-1:2018 et EN 50291-2:2019 (indiqués sur la fiche)
Tout ce qui brûle un combustible produit du monoxyde de carbone : chauffage au gaz ou au gazole, réchaud, chauffe-eau, groupe électrogène trop proche d'une aération. Un conduit mal raccordé, une ventilation bouchée par la neige ou un réchaud qui chauffe trop longtemps dans un petit van suffisent. Les premiers signes, maux de tête et somnolence, passent facilement pour de la fatigue.
Ce qu'il faut vérifier sur un détecteur de CO
La norme EN 50291
Elle encadre les détecteurs de monoxyde de carbone. Les trois modèles l'indiquent sur leur fiche ; sa partie 2 concerne l'usage dans les véhicules de loisirs.
L'écran
Un écran qui donne le taux de CO montre une hausse avant l'alarme, par exemple quand un chauffage s'encrasse.
Les piles
Une pile scellée de dix ans évite tout entretien ; des piles remplaçables se trouvent partout mais se surveillent. Dans tous les cas, le détecteur se remplace au bout de sa durée de vie.
Le détecteur prévient d'un danger mais ne le supprime pas : un appareil qui produit du monoxyde de carbone doit être contrôlé.
Trois façons de rendre un détecteur inutile
Compter sur le détecteur de fumée. Il réagit aux particules d'un incendie, pas au monoxyde de carbone.
Le poser juste au-dessus de la plaque de cuisson. Suivez la notice : en général à hauteur de respiration, à la distance indiquée de l'appareil à combustion.
Le laisser dans un tiroir « pour l'hiver ». Un réchaud utilisé un soir de pluie en été produit autant de CO qu'un chauffage.
Questions fréquentes
Un détecteur de monoxyde de carbone est-il obligatoire en camping-car ?
Il n'est pas imposé pour un véhicule de loisirs privé, mais vivement recommandé dès qu'un appareil à combustion fonctionne à bord.
Un détecteur de fumée détecte-t-il le monoxyde de carbone ?
Non. Le détecteur de fumée réagit aux particules d'un incendie ; le monoxyde de carbone demande un détecteur spécifique.
Où placer un détecteur de CO dans un van ?
Dans l'espace de couchage, à hauteur de respiration, en respectant les distances indiquées par la notice par rapport au chauffage et à la cuisine.
Fiches produits Amazon.fr des détecteurs présentés (caractéristiques et normes indiquées par FireAngel, CPVAN et X-Sense), consultées le 16 octobre 2026.