Glacière à compression : 3 modèles pour un van ou un camping-car
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Pour la plupart des vans et des camping-cars, prenez la BINGI 30 litres. À deux, elle garde trois à quatre jours de courses au frais, et son compresseur, annoncé à 45 dB au plus, reste discret quand on dort à un mètre. Les câbles 12 V et 230 V sont fournis.
Prenez la BINGI 30 L si vous partez à deux ou à trois pour plusieurs jours et que vous voulez pouvoir la brancher au camping sans acheter d'adaptateur.
Dans un petit fourgon de 5,40 m, l'Alpicool G22 se glisse entre les deux sièges avant. Ses 22 litres suffisent pour un week-end à deux.
Plusieurs mois sur des pistes ou loin des magasins ? C'est un travail pour la Dometic CFX5 35. Elle descend à -22 °C, encaisse les chocs, mais reste à poste fixe une fois remplie.
Atouts et limites des 3 glacières
Les trois fonctionnent en 12 et 24 V et sur le secteur. Elles se distinguent par la contenance, la robustesse et la place qu'elles prennent dans le véhicule.
Entrée de gamme
Alpicool G22, glacière à compression 22 litres
Pour qui : les couples en van ou en fourgon qui veulent un vrai petit frigo sans y consacrer beaucoup de place
22 litres
-20 à +20 °C
12/24 V + adaptateur secteur
3 niveaux de protection de batterie
Application Bluetooth
Atouts
Vrai froid de réfrigérateur ou de congélateur, réglable au degré près
Protection de la batterie du véhicule sur 3 niveaux
Format compact qui se glisse entre deux sièges ou sous une banquette
Limites
À laisser reposer à plat plusieurs heures après un transport incliné avant de la brancher
Compresseur un peu audible au démarrage, silencieux ensuite
Partez du nombre de jours entre deux courses, pas de la taille du véhicule.
Un week-end à deux : 20 à 25 litres. Quelques repas, le lait, le beurre et les boissons du soir y tiennent.
Trois à quatre jours à deux, sur des aires loin des supermarchés : 30 litres.
Une famille de quatre en juillet : 30 litres deviennent justes dès le deuxième jour. Visez 40 litres et plus, ou un frigo 12 V installé à poste fixe.
Regardez aussi la hauteur intérieure. Une glacière basse n'accepte pas toujours une bouteille d'un litre et demi debout, et une bouteille couchée prend trois fois plus de place.
Combien tire-t-elle sur la batterie ?
Le compresseur ne tourne pas en continu : il démarre, refroidit, puis s'arrête. Sur une journée d'été, une glacière de cette taille consomme couramment 25 à 40 Ah, à peu près la moitié de ce qu'offre une batterie lithium de 100 Ah. Pour plusieurs nuits sans prise, un panneau solaire ou une station électrique prend le relais en journée.
Les trois modèles ont une protection basse tension : ils s'arrêtent avant que la batterie ne soit trop vide. Si la glacière est branchée sur la batterie du moteur, choisissez le seuil le plus prudent, sinon vous risquez de ne pas redémarrer au matin.
Le bruit la nuit, la place à l'ouverture
Dans un fourgon, la glacière dort souvent à un mètre de vous. Un modèle annoncé autour de 45 dB reste discret ; le mode éco, quand il existe, allonge les pauses entre deux cycles et réduit encore le bruit.
Ces glacières s'ouvrent par le dessus. L'air froid, plus lourd, reste au fond quand vous soulevez le couvercle, mais il faut de la hauteur libre pour l'ouvrir. Sous une table de dinette ou entre deux sièges, mesurez avant d'acheter.
Ce qui fait regretter une glacière
Prendre une glacière thermoélectrique pour vivre à bord. Elle ne refroidit que de 15 à 20 °C sous l'air ambiant : par 35 °C dehors, l'intérieur reste à plus de 15 °C. Pour comparer, voir notre page glacière électrique 12 V.
Choisir trop grand. Une 40 litres à moitié vide consomme presque autant qu'une pleine, pèse lourd et vole la place d'un rangement.
La brancher juste après un transport couché. Le fluide doit redescendre : la notice de l'Alpicool demande plusieurs heures de repos à plat dans ce cas.
Oublier la hauteur du couvercle au moment de choisir son emplacement.
Questions fréquentes
Quelle glacière à compression choisir pour un van aménagé ?
À deux, 20 à 30 litres suffisent et se rangent facilement. La BINGI 30 litres laisse de la marge pour plusieurs jours sans courses ; l'Alpicool G22 convient mieux aux vans où chaque centimètre compte.
Une glacière à compression peut-elle tourner toute la nuit sur batterie ?
Oui, c'est son usage normal, avec une batterie auxiliaire suffisante. Le compresseur s'arrête une fois la température atteinte, et la protection basse tension coupe la glacière avant que la batterie ne soit trop déchargée.
Faut-il la laisser reposer avant de l'allumer ?
Seulement si elle a voyagé couchée ou très inclinée : le fluide du circuit de froid doit redescendre. Transportée droite, elle se met en route aussitôt.
Peut-on s'en servir comme congélateur ?
Oui. Les trois modèles descendent à -18 °C ou plus bas. Tout le volume devient alors congélateur, sauf sur les modèles à deux zones, qui gardent une partie au frais et l'autre au froid négatif.
Dometic CFX3 ou CFX5 ?
La CFX5 est la gamme la plus récente de Dometic. Sur Amazon.fr, il ne reste que quelques tailles de CFX3, en 45 et 55 litres, sur la même fiche que les CFX5. Ce comparatif présente la CFX5 35.